Inzicht in machines: 16 delen van een graafmachine die u moet weten

Het begrijpen van de onderdelen van uw graafmachine is van cruciaal belang, niet alleen voor een efficiënte werking van de machine, maar ook voor langdurig onderhoud en effectieve probleemoplossing.Terwijl operators niet noodzakelijkerwijs de diepgaande expertise van een monteur nodigEen grondige kennis van de hoofdonderdelen van de machine is zeer gunstig.

Ondanks de verschillen in merken en modellen, delen de meeste graafmachines een gemeenschappelijke reeks kerncomponenten.In dit artikel, zullen we ons richten op het uiteenzetten van deze essentiële elementen om u te helpen uw graafmachine beter te begrijpen, te bedienen en te onderhouden.

Onderste structuur van een spoorgraver

Het onderste deel, ook wel het onderstel genoemd, vormt de basis van de graafmachine. Het is het deel dat contact maakt met de grond en de machine in staat stelt te bewegen.We zullen ons concentreren op spoorgravers (ook gekroefde gravers genoemd) en de vijf belangrijkste componenten van het onderstel onderzoeken.:

1. Tracks en trackspads
2. met een breedte van niet meer dan 15 mm
3. Deeltjes
4. met een gewicht van niet meer dan 30 kg
5. Swing Drive/Slewing Ring

Door deze onderdelen te begrijpen, kunt u beter navigeren in de operationele en onderhoudsaspecten van uw apparatuur, wat uiteindelijk de levensduur verlengt en de prestaties verbetert.

1. Spoorwegen en Spoorpads
De tracks zijn de basis van de mobiliteit van een kruipgraver.De buitenste randen van de padsDe trackschroeven houden deze pads bij elkaar en vormen een continue lus die bekend staat als het crawler-systeem.Dit systeem is gemonteerd op de graafmachine door middel van een spoor frameIn de spoorlijn is een spoorketen die de spoorlijnen verbindt met de tandwielen en de ijlspelers, waardoor een gecoördineerde beweging wordt gewaarborgd.

2Rollers
Rollers zijn duurzame metalen wielen die zich op het onderstel bevinden.met een breedte van niet meer dan 50 mm,Sommige rollen zijn voorzien van rotsbescherming om schade door puin en ruw terrein te voorkomen.

3- Idiootjes.
De rollers zijn groter dan de rollen en dienen als cruciale leidende onderdelen.ze werken samen met rollen en tandwielen om de rails goed gespannen en uitgelijnd te houdenHun strategische plaatsing en grootte spelen een cruciale rol bij het garanderen van een soepele en efficiënte spoorbeweging.

4. Sprockets
Sprockets lijken op overgrote fietsversnellingen en zijn verantwoordelijk voor het aandrijven van de spoorketen.Goed onderhouden tandwielen zijn essentieel voor een efficiënte krachtoverdracht en de prestaties van de machine.

5. Swing Drive / Swing Ring
De schommel aandrijving en de schommelring maken het mogelijk dat de bovenste structuur van de graafmachine onafhankelijk van het onderste onderstel kan draaien.Deze componenten worden aangedreven door hydraulische motoren en zijn van vitaal belang voor richtingscontroleOm een consistente en betrouwbare werking te garanderen, moeten ze regelmatig gesmeerd en onderhouden worden.

Bovenbouw van een spoorgraafmachine

De bovenste structuur - vaak aangeduid als het "huis" van de graafmachine - is waar de kracht, controle en primaire functionaliteit van de machine geconcentreerd zijn.Het integreert de carrosserie met de boom-and-arm-assemblageDit gedeelte draait bovenop de onderste structuur, waardoor volledige 360 graden beweging mogelijk is.

1Tegenwicht.
Het tegengewicht speelt een cruciale rol bij het stabiliseren van de graafmachine tijdens de werking.Het gewicht van het tegengewicht is in verhouding tot het totale bedrijfsgewicht van de graafmachineEen CAT 395 met een bedrijfsgewicht van 94 ton bevat bijvoorbeeld een tegengewicht van 15,5 ton, terwijl een Komatsu PC400 met een gewicht van 43,3 ton een tegengewicht van 9,2 ton bevat.

2Motorcompartiment
Meer dan alleen een ruimte voor de motor, het motorcompartiment herbergt verschillende belangrijke componenten:

• Brandstoftank️ Dieselbrandstof opslaan.
• Motor¢ Gewoonlijk in de buurt van de cabine geplaatst om het onderhoud te vergemakkelijken, draagt het de hele machine aan.
• Hydraulische olietank Voer de voor de hydraulische systemen benodigde vloeistof in.
• HoofdbesturingsklepDe motor wordt aangesloten op de hydraulische componenten en de oliedruk wordt beheerd.

3Kabine.
De cabine is de bedieningsknoopplaats van de bestuurder en is uitgerust met zichtverbeterende functies en veiligheidssystemen.De belangrijkste kenmerken zijn::

• Hoofdbesturingsinterface️ Verschilt per model, bevat meestal joysticks en displays.
• ROPS (rollover protection structure)¢ Beschermt de gebruiker bij een omwenteling.
• FOPS (Falling Object Protective Structure). Bescherming tegen vallende puin.

4Boomcilinder.
Deze hydraulische cilinder verbindt de boem met de karbodym en is verantwoordelijk voor het opheffen en verlagen van de boem.

5Boem.
Een cruciale verlengstuk die verbinding maakt met de cabine, de boom ondersteunt de arm en vergemakkelijkt verticale beweging tijdens het graven.

6. Armcilinder
Deze cilinder regelt de uitbreiding en terugtrekking van de arm en verbindt deze met de boom.

7. Arm (Dipper of Stick)
De arm verbindt zich met de boom en houdt de emmer vast.

8Boom-armverbinding.
Een stel pinnen en buizen die de boom met de arm verbinden.

9Bucket Cylinder.
Deze hydraulische cilinder regelt de beweging van de emmer, waardoor deze materiaal kan graven en dumpen.

10Arm-emmer verbinding
Het gewrichtsmechanisme dat de arm verbindt met de emmer, waardoor synchrone beweging mogelijk is.

11Een emmer.
De emmer is het belangrijkste werkgereedschap aan het einde van de arm.

Om uw begrip te vergroten, hebben wij een gedetailleerde infographic gemaakt waarin alle besproken componenten van een middelgrote KOBELCO SK350 spoorgraver worden getoond.Deze visuele verwijzing toont zowel lagere als hogere structuurelementen voor uitgebreid leren.

Veelgestelde vragen over graafmachineonderdelen

Wat is het meest vervangende onderdeel van een graafmachine?
De meest vervangen onderdelen zijn meestal de sporen en spoorpads. Deze onderdelen ondervinden continue slijtage als gevolg van constant contact met de grond en de eisen van beweging.

Hoe vaak moet de hydraulische olie in een graafmachine worden vervangen?
De hydraulische olie dient over het algemeen om de 1000 bedrijfsuren te worden vervangen, maar het is altijd het beste om het in de handleiding van de fabrikant voor uw specifieke model aanbevolen onderhoudsschema te volgen.

Kan de emmer van een graafmachine vervangen worden door andere bevestigingen?
Ja. graafmachines zijn ontworpen om veelzijdige machines te zijn en kunnen een reeks bevestigingen behalve de standaard emmer bevatten.afhankelijk van de taak.

Wat is het doel van het tegengewicht in een graafmachine?
Het tegengewicht is essentieel voor de stabiliteit van de machine en helpt de machine te voorkomen dat de boom en de arm omvallen.